8年：

　　运往中国垃圾量涨158倍

　　据英国天空电视台最近的一则报道，一份英国政府最新官方调查报告披露，当布莱尔首相1997年刚上台时，英国大约有1.2万吨垃圾运往中国。而最新官方数据显示，在短短8年之后，2005年英国运往中国的垃圾数量狂涨了158倍，达到了惊人的190万吨。

　　据报道，这些垃圾中，废纸数量大约为150万吨，其余则是塑料制品和包括铜、镍、锌、铅和钨在内的金属，会对水质造成严重污染。讽刺的是，当英国的“垃圾舰队”大举向中国“入侵”时，中国每年却将价值高达160亿英镑的货物运往英国。

　　英国官员说，那些向中国出口垃圾的公司可以两头拿钱。英国地方政府要向这些垃圾处理公司支付每吨35英镑的费用，而垃圾公司根本不对垃圾进行分类处理就装进集装箱，省下了大笔的处理垃圾费用。此外，他们还能从中国进口商那里获得出口收入。

　　交易：

　　中国成了最大的受害者

　　据悉，“垃圾舰队”规模的巨大扩张，令英国许多环境专家和议员感到极为担忧。他们警告称，英国政府一贯标榜“环保至上”，但这一事实显然将政府的“绿色信誉”破坏无遗。许多环保人士还担心，由于中国目前垃圾处理能力有限，这些包含了潜在致命的化学物质垃圾最终将被倾倒在非法地点，而不是被回收。

　　国家环保总局污染控制司一位人士说，关于英国向中国倾泻大量的垃圾废物事件，必须分清两个概念：可利用废弃物与垃圾。我国政策允许进口可以用作原料的固定废弃物；另外，进口可利用废弃物，要获得国家环保总局和国家商务部审批，在入境时，要接受国家检疫检验部门的检验，并经过海关，才能入境。“生活垃圾不能入境，走私进来是严格禁止的”。

　　在这宗交易中最大的受害者无疑是中国。中国工人要在简陋恶劣的条件下对这些垃圾进行分类，处理垃圾造成的环境污染也要由中国承担。

　　广东佛山南海区联滘村每天都有大量洋垃圾经过转运堆积。由于缺乏管理，废旧垃圾已经对当地的环境造成了极大的破坏。村旁边的河水已经完全变成了黑色，上面还漂浮着各种垃圾。据介绍，在分拣垃圾的过程中，很多经营户都只是简单地通过焚烧进行处理。

　　应对：

　　环保总局酝酿新环保法

　　国家环境保护总局副局长潘岳提出，目前国家有关部门正研究制订一项新的环保制度———生产者延伸责任制度，把电子废弃物的管理与生产有机地联系起来。

　　“生产者延伸责任制度是传统的‘污染者付费原则’的深化和延伸，将要求生产者对产品废弃后的环境管理承担部分或全部责任。”潘岳表示，环保总局作为国家环境保护行政主管部门，将积极探索并研究实施符合中国国情的生产者延伸责任制度，促进经济和环境的协调发展。

　　他认为，生产者延伸责任制度把废弃物的管理与生产联系在一起，要求生产商对他们的产品在使用寿命终结之后对环境产生的负面影响应当承担经济和具体的责任。这将刺激生产者在产品设计时能更多地考虑使用较少的材料并增大其可回收利用的可能性，考虑使用对环境无害的材料，是实现产品环保化的一种强有力的激励机制。

　　声音：

　　发达国家必须承担责任

　　英国洋垃圾事件还引起了绿色和平组织的密切关注。作为国际民间组织，他们对于不法商人从发达国家向发展中国家非法出口洋垃圾的手段和做法非常了解。他们曾经参与对去年8月科特迪瓦的洋垃圾事件的处理。

　　绿色和平组织有毒物污染防治项目主任岳毅桦说：“第一就是谎报，在报关的时候，将(洋垃圾)以别的名义进行报关，比如说电子垃圾，它就以可再使用的电脑或是捐赠的名义，进行报关。第二种就是夹带，将(洋垃圾)夹带在正常的物品中，这是两种最常见的做法。”

　　岳毅桦说：“如果说真正承担责任的话，绝对是将这批洋垃圾出口到中国来的那个公司，那个发达国家必须承担他们的责任，他们应该运回去。这也是有先例的，只要在海关发现或截获这样的垃圾，必须全部退回。”